ヤマハ YZF250F 2014年後方排気モデルの
フロントフォークのオーバーホールのご依頼がありました！
このタイプはオフロードのコンペティション（競技用）モデルで
「もっと前に、もっと速く」に応えるパワー＆トルク特性を発揮するマシンであります！
前方吸気・後方排気・後傾シリンダーの『独創』のマシンレイアウトで
エアクリーナーからスロットルボディ、そして燃焼室に流れるストレートな吸気通路は、
優れた吸気効率をもたらすだけではありません！
新気吸入で排気系の熱の影響を受けにくく、
リアタイヤが巻き上げるダストの吸い込みも少ない！
しかもマス集中化に貢献している！
もう、とにかくすっげーはえーんだぜ！！
で、本題ですが競技用ということで
保安部品などが付いていないため
フロントフォークの取り外しは簡単にでき
そこまでの作業は早く済むのですが
高性能サスなので、
分解・組み付けには神経を使います。
思った通り、今までのものとは随分様子が違い
マニュアルを片手に作業しなければならないほどでした。
それにしても、部品の数の多いこと！！
これはいったいいくらかかるのやら、、、。
おそろしー！