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執筆者の写真BIKE・KOZO

KTM DUKE690Rをご紹介!


ここのところ、いいブログネタがなく困ったので

まだ紹介していなかった僕のバイクを紹介しちゃいます!

H25年の9月に、新車で購入した、KTM DUKE690Rでア~ル(^_^)/

Rの特徴でもあるアクラポビッチのマフラーは純正で装着されておりますが、

少し変えてある箇所をご紹介!

以前紹介した、LEDのヘッドライト、シートバッグに、フロントのスクリーン、

ヨシムラのテンプメーター、サインハウスのスマホホルダー、

フロントのカーボンフェンダー、

ブレーキ・クラッチのマスターはゲイルスピードの鍛造ラジアルマスターです!

実はこれが一番高かった!なんと10万オーバーです!キャーー\(◎o◎)/!

あとは昆虫の触覚のようなミラーが嫌で、ナポレオン のシャークミラーに変えました!

なんとこのミラーは、世界に例をみない眩しい光だけをカットするという

波長感応式型防眩ミラーなのです!

とても見やすいのでお勧めです!!

ただ、ミラー部分が薄いパープルなので、それを見た岡崎市のTさんには、

しゃらくさいミラーと言われた(@_@;)・・・・くそ~~!!

乗った感想が、バイク雑誌には乗りやすいと書いてありましたが、

これがまたとんでもないじゃじゃ馬で(まるで姪のよう!)、

街中の低速走行時にはギクシャクして、とても快適とはいえないのですが

ひとたび、ワインディングに入るとシャープなフケ上がりで、

心地よい加速感に酔いしれて、つい我を忘れてしまい、

スロットルをワイドオープンにすると突然リアがあらぬ方向に!と、まぁ

かなりおもしろい?飽きのこないバイクです!

購入前は、フロントフォークのオイル漏れと、

シリンダーヘッドカバーのオイル漏れがあるという事を聞いていたので

少し心配していましたがそこはなんとも無かったが、

去年の夏にクーラントが突然ふいてしまい、オーバーヒートか!?と思い

ファンモーターのスイッチを疑ったのだが、特に異常なく

仕方がないのでファンモーターをスイッチで手動で動かせるようにして

だましだまし乗り、少し時間が空いた時に真剣に調べてみたら

ラジエターキャップの異常でした!!

やれやれ(-_-;)

今のところ、6,000kmオーバーですが

上記以外は、特に故障もなく楽しく乗れています!

タイヤ交換の折りに、付けてやろうと温めておいたアイテム、

ガルファーのウェーブディスクを取り付ければ完成である!

うしし^m^

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