僕のKTM 690DUKE Rにゲイルスピードのブレーキ＆クラッチ マスターをデモ用に付けていたのをみた
蒲郡のTさんが車検に乗じて？カワサキ ZRX1100に取り付けることに！！
そして、それとほぼ同時にレースをやっている蒲郡のM～くんにブレーキマスターシリンダーをすすめ、
これを付けると3秒は速くなるぞ！！と言って（半強制的に）取り付けていただいたのでした！
そのお陰もあってか？？ベストタイムも上がり、優勝したんですね～！
M～くんも、すごくいいコントローラブルだ！！と大絶賛！！！ゲイルスピードすんげーーー！！
でも優勝できたのはM～くんの実力なんですけどね！
（と言っておけばいいかな？？(^。^)）
すると今度は岡崎のKくんのカワサキ GPZ900Rのブレーキマスターシリンダーに
異常がみつかり、いっそのことならと、またまたゲイルスピードをお勧めしてしまったのです(^。^)（悪？）
Kくんはバイクをまだ取りに来てないので、インプレはまだだが
今回車検を受けた、ZRX1100のTさんのインプレは、
クラッチが驚くほど軽くなった！！！
ブレーキの方はノーマルに比べてききすぎるので、
慣れが必要とのことでした。
何にせよ、イイ感想が聞けてよかったです！！
それに、見た目がカッコイイーんだよね！！
ただおいらのマスターちゃんたちは
ぜんぜん乗れていないのに、すでに錆びが・・・・・。
これも雨男の宿命なのか～！？
くそ～！悲し～(ToT)/~~~