究極のフロントフォークへアップグレード！？
- BIKE･KOZO
- 2016年2月13日
- 読了時間: 2分
常連のお客様でもあるAさんのヤマハ MT-07のノーマルフロントフォークを
高機能カートリッジフォークへアップグレードすることに！！
バイク乗りであれば、ノーマル状態でのサスペンションへの不満があると思いますが、
それを解消する選択肢が少ないのがフロントフォークであり
また、さらに関連する足回り機能のパーツとのバランスを維持しながらの
カスタムはかなり難しいとも思います。
主に、純正フォークはシンプルで安価なダンパーロッドフォークを装備していますが、
一流のアフターフォーク（ＮＩＴＲＯＮ、ＯＨＬＩＮＳ 等）は値段も高額すぎて、
なかなか手が出せない！！
そこで、テクニクスのＴＡＳＣなら
手軽に安価で高性能な”アシ”を手に入れることができるのです！
フロントフォークのシステム自体を見直し
内部構造をアップグレードすることで、一流アフターフォークに迫るパフォーマンスを発揮！
左側フォークに圧側ダンピングアジャスター、
右側フォークに伸び側ダンピングアジャスターを装備することにより
作動速度をそれぞれお好みに応じて調整でき、
シティランやサーキット走行など幅広いライディングシーンに対応し
どんなレベルのライダーでも体感できる的確な調整幅の広さもポイント！！
そして、高コストなインナーチューブやアウターチューブに純正品を使用するので
安価になっています！
最近何かと相談の多いフロントフォーク、いかがっすかーーー？？
だいたい2週間ほどで仕上がってきます！
価格は車種によって異なりますが、100,000円前後といったところでしょうか？？
Aさんのインプレはまた後日ご紹介したいと思います！！
圧倒的な低フリクションを実現させる
「ＳＫＦ フォークシール」も付けちゃってます！！
いいね～～！！
今日・明日とお店に遊びに来るともらえますよーーーー！！
うひょ～～！
Commentaires