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執筆者の写真BIKE・KOZO

Boyesen リードバルブにした効果は!?


9月10日(日)に蒲郡のM~くんが

スズカサーキットにてFUN&RUNに出場しました!

8日の最終整備で、すでに廃盤となっている

Boyesen(ボイセン)のリードバルブへと交換!



純正のリードバルブは1枚のプレートと金属ストッパーでの構造で

1段階しか開かないのだが

ボイセンは異なる形状の2枚のプレートが付いていて

2段階に作動するため、中低速から高速までの繋がりがスムーズ!

これで表彰台あがっちゃう~!?

と、意気揚々のM~くん。

翌日の9日のトクスポ(練習走行)で、朝から走りに行っているM~くんから午後になっても連絡がないので

これは、順調か?と思いきや、その後

な、な、なんと!又してもエンジンが焼き付いてしまったとの連絡が~(ToT)/~~~

なんてこった~!

パーツも間に合わないし、

これはもう、本番に走れないのか~!?

と思っていたら、、、一緒に走っている仲間の方から

予備パーツを持ってるから貸してくれるという申し出が\(◎o◎)/!

なんていい人や~。

その日に急いで戻ってきて、エンジン開けてピストンとシリンダーの交換をしたのですが、

焼き付いた原因は燃料が薄かったせいだと思います。

今回もドタバタでなんとか本番を迎えました。

予選前のタイムアタックにて、他の方が焼き付いているのをみたM~くんは

ビビッてジェットを更に濃くしたらしく、直線で失速しまくってタイムがでず、

予選10位という、後スタート(@_@;)

そして、いざ決勝スタートすると

なんとファイナルラップの最終シケインでトップグループがまさかの転倒!!

M~くん3位に入賞いたしました~!!

おめでとーー!!パチパチパチ~~♪

たなぼたな感じは若干しますが

3位には間違いありません!!

レースには何があるかわからないからね。

今回も大変でしたが、表彰台に上がる!という言葉はウソじゃなかったです!

さすが、M~くん!

お疲れさまでした!

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