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執筆者の写真BIKE・KOZO

Kawasaki ZX10R 車検で入庫!


車検で入庫したのですが

やることがどっさりとありまして...

まずリアサスのオーバーホールから!

外してテクニクスへお願いしました。

リアサスのオーバーホールは

車種・乗り方にもよりますが20,000kmくらいで行うといいのですが

ちょっと値段が高いので(20,000円~)中々現実的でないかもね~。

それにやるならフロントフォークの方が

違いが分かりやすいのもあって、おすすめです!

フロントフォークも20,000kmほどでのオーバーホール(20,000円~)をおすすめします!

自然に悪くなってくるので中々気付かないが、

主にオイルの劣化が激しくなるので、

オーバーホールすると新車にようにサスの動きが断然よくなります!

大概の方がすごく良くなった!という感想をいただきます!

この方は先回の車検時にフロントフォークのオアーバーホールを

行っているので今回はやりませんでした。

それから、スイングアームベアリングの点検とグリスアップ、

ハブベアリングの取替えをし、

チェーン、スプロケット、ハブダンパーなども交換、

クーラントもニューテックのよく冷えるタイプのものに変えました。

50,000km弱の走行しているので、これだけの事をしましたが

エアーエレメントは真っ黒でしたぁ~(@_@;)

以上、今回は足回りを中心としたメンテナンスでした!

次は、エンジンのメンテを中心に行うのかな??( ^)o(^ )

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