タイヤの皮むき～！

そろそろタイヤの交換時で

以前はピレリのロッソ コルサを使用していて

グリップ力も良く、操縦安定性も良かったのだが

タイヤの隅まで使い切れず（え？実力不足！？）少し不満があったのと

元々オラはダンロップ派ということもあり

ダンロップからα14というNEWタイヤが発売されたので交換しました！

G.W.に、タイヤの皮むきを兼ねてお客様２人とプチツーリングへ！

α14は今までのタイヤより、少しソフトな感じで最初から感触がよく

倒れこみも唐突さがなく、自然にバンクできるのでなんの不満もなく

フルバンク状態までもっていけます(*^。^*)

後輪は当然ながら隅まで使えそうでいい感じです！

途中、またまた雨が降るというハプニングがありましたが

そのお陰でウェットでのテスト走行もできちゃったからいいんだもんね～！

一緒に行った２人にはオラの雨男パワーのせいだと

ブーイングでしたが....そんなの知るか～～(~o~)

そして、その翌日も１人で本格的にタイヤのテストへ行ってきました！

まだまだ限界点がわからず、もう少し走りこまないといけないと感じました。

昼神温泉まで行き、花桃祭りを見て

その帰り、自宅まであと15分ほどのところで

ステップにズボンが引っかかり、足が出ずに立ちゴケてしまった～～！！

なんてこった～～(ToT)/~~~

ショックだ～～

ショック過ぎる～(T_T)/~~~

幸いバイクのキズは、、、

右ミラーに少々

ハンドルのバーエンドに少々

バンパー（スライダー）に少々

ステップに少々

ブレーキレバーが曲がり

そして、ズボンが破れる。

そこまで、大きな傷は無かったのですが

オラの心の傷は中々癒えそうにありません。。。

これでまた、みんなにイジくり倒されちゃうんだろうなぁ～(>_<)

どうぞ、優しめでお願いします(-_-;)

ちなみに、ロッソ コルサのライフは7,000kmでした。

ご参考までに！！

#ツーリング #タイヤ #KTM