オラの690を15000km乗ったので
そろそろフロントフォークのオーバーホールだ！と思い
眺めていたら....！
オイルが少しにじんでた(＠_＠;)
ちょうどいいタイミングだと思い
フロントフォークを外し分解してみると
元々のオレンジのシールのリップ部がすでにカリコリになっていました。
そして、今回は最高潤滑フォークシールといわれている
SKFシールを装着です！
このシールに交換するだけで
大幅にフリクションを低減してくれるそうです！
その理由が、それ自体が高い潤滑性を誇る特殊なラバーを
原材料としているからだとか。
組み付け後にエア抜きをするのですが
その時点ですでに体感できるほどの
スムーズな動きだったので期待大です！！
インプレですが、、、
とにかくフロントフォークのしなやかな動きに感激しました！
違いがわからないオラでもわかっちゃうぐらいなので
走行距離や年数経った方は、一度オーバーホールをオススメします！
全然違いますよ！
リアサスもオーバーホールしたいんだけど
こっちはサス屋さんに送らないといけないので
そうすると、一ヶ月近くは乗れなくなってしまうから
う～む、やっぱ寒くなってからだそうかな(^。^)