KTM 690DUKE フロントフォーク O/H !!

オラの690を15000km乗ったので

そろそろフロントフォークのオーバーホールだ！と思い

眺めていたら....！

オイルが少しにじんでた(＠_＠;)

ちょうどいいタイミングだと思い

フロントフォークを外し分解してみると

元々のオレンジのシールのリップ部がすでにカリコリになっていました。

そして、今回は最高潤滑フォークシールといわれている

SKFシールを装着です！

このシールに交換するだけで

大幅にフリクションを低減してくれるそうです！

その理由が、それ自体が高い潤滑性を誇る特殊なラバーを

原材料としているからだとか。

組み付け後にエア抜きをするのですが

その時点ですでに体感できるほどの

スムーズな動きだったので期待大です！！

インプレですが、、、

とにかくフロントフォークのしなやかな動きに感激しました！

違いがわからないオラでもわかっちゃうぐらいなので

走行距離や年数経った方は、一度オーバーホールをオススメします！

全然違いますよ！

リアサスもオーバーホールしたいんだけど

こっちはサス屋さんに送らないといけないので

そうすると、一ヶ月近くは乗れなくなってしまうから

う～む、やっぱ寒くなってからだそうかな(^。^)

#KTM #パーツ交換取付け