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Kawasaki ZRX1100 車検とスイングアーム!

  • 執筆者の写真: BIKE・KOZO
    BIKE・KOZO
  • 2017年9月22日
  • 読了時間: 1分

蒲郡のTくんから、車検時に

リアスイングアームのオーバーホールのご依頼がありました。

ついでに、BITO R&B クロモリ製 ピボットシャフトに

交換することに!!

この製品は中空クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で

安定したコーナーリングが得られます。

スイングアームのベアリング自体はそんなに損傷なく

グリス切れもなかったので

ゆくゆくスイングアームを社外品に交換する予定もあるので

ベアリング及びカラーはそのまま使用することにしました。

Tくんは雨の日は乗らないのでキレイな状態でしたが

距離が32,000kmで年数も経っているので

一度見たほうがよかったのは確かです。

通勤&通学等で雨の日も良く使う方は

グリス切れになるとベアリングとカラーにキズがつき

動きが悪くなりギクシャクするので一度点検をオススメしまーす(^。^)

 
 
 

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