Kawasaki ZRX1100 車検とスイングアーム!
- BIKE・KOZO
- 2017年9月22日
- 読了時間: 1分
蒲郡のTくんから、車検時に
リアスイングアームのオーバーホールのご依頼がありました。

ついでに、BITO R&B クロモリ製 ピボットシャフトに
交換することに!!

この製品は中空クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で
安定したコーナーリングが得られます。


スイングアームのベアリング自体はそんなに損傷なく
グリス切れもなかったので
ゆくゆくスイングアームを社外品に交換する予定もあるので
ベアリング及びカラーはそのまま使用することにしました。


Tくんは雨の日は乗らないのでキレイな状態でしたが
距離が32,000kmで年数も経っているので
一度見たほうがよかったのは確かです。

通勤&通学等で雨の日も良く使う方は
グリス切れになるとベアリングとカラーにキズがつき
動きが悪くなりギクシャクするので一度点検をオススメしまーす(^。^)
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