蒲郡のTくんから、車検時に
リアスイングアームのオーバーホールのご依頼がありました。
ついでに、BITO R&B クロモリ製 ピボットシャフトに
交換することに！！
この製品は中空クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で
安定したコーナーリングが得られます。
スイングアームのベアリング自体はそんなに損傷なく
グリス切れもなかったので
ゆくゆくスイングアームを社外品に交換する予定もあるので
ベアリング及びカラーはそのまま使用することにしました。
Tくんは雨の日は乗らないのでキレイな状態でしたが
距離が32,000kmで年数も経っているので
一度見たほうがよかったのは確かです。
通勤＆通学等で雨の日も良く使う方は
グリス切れになるとベアリングとカラーにキズがつき
動きが悪くなりギクシャクするので一度点検をオススメしまーす(^。^)