HONDA CT110ハンターカブに乗換え～！！

何かいい中古車はないかな？馴染みの業者へ行ったところ

ハンターカブを発見！！

程度もいいし これはいいかも！と買い付けてきたんだけど

密かに看板ジジィのAさんに売りつけてやろうと目論んでいたのが、

（なぜか両サイドにサイドスタンドがついてら）

Aさんに「おまえが乗ってクロスカブを売ればいいんじゃない？」と逆に言われ

「あ！ほんとだー！オラ元々ハンターカブに乗りたかったんだ！」と気が付き乗り換えることに。

さすが看板ジジィ。店員にまで売りつけるとは、なかなかやるな。

とりあえず、ハンターカブはバッテリーが6Vなので

12Vに変換する作業に。

灯火類全て12Vに変更し完了したところで

ボン店長の乗るリアBOX(木箱)を移設。

それから、弁当を入れてくる前カゴも移設。

木箱のあまりの重たさに、サイドスタンドが転びそうなので

センタースタンドがないか姪に調べてもらったところ

ノーマルパーツが出ていることが判明したので、購入し取り付けました。

これで色々な作業がしやすくなりました。

日々通勤で使っているのと、この変な天気で作業スペースが取れないので

なかなか進まないけど

LED化にするのと、センタースタンドを付けたとはいえ 木箱が重すぎで

ちょんと押したらバイクが転がっちゃいそうなので軽量化しようと考えてます。

重いとスピードもでないし(＠_＠;)

これじゃあ、4343スパルタツーリングについていけないしね～(>_<)/~~~

クロスカブと比べて、トルクがあって出足が速くいい感じです。

これはキャブ車なのと、ギア比の違いと、あと手動で切り替えれる

Lowよりさらに下のスーパーLowという副変速機が付いているからかも！

少し前まで、セル最高～！インジェクション最高～！！と言っていたのにこの変わり身。。。。

#HONDA #カブ #パーツ交換取付け #ボン店長