蒲郡のTさんがニューテックのNC-202を使いたい！とご依頼があり
それは何かと詳しく聞いてみると
圧縮圧力を回復し、熱効率を向上させるようです。
シリンダー内部をコーティングして圧縮圧力を速攻回復！
ノイズ低減・エンジン寿命の延長・オイル消費の低減などの効果が得られるようです！
それを取り寄せようとメーカーに相談すると
それをやるには、まずカーボン除去をしないと効果がない！と言われ
カーボン除去する為のNC-900も取り寄せることに。
まずはカーボンを除去し、
その後シリンダー内のカーボンを取り除く作業をしたのですが
シリンダー内部にまだカーボン除去剤が残っているので
エンジンをかけたら工場内が煙でモックモクに(＠_＠;)
そして、次にコーティングの為にエンジンを始動させた。
そしたら、またもやモクモクに！！
煙が出なくなったら低回転で走行しなくてはいけないので
それはお客様にお願いして、後日結果を聞いてみました。
アイドリング時での振動が少なくなり
低速域から加速する時のトルク感が増し
アイドリング時にミラーが振動でよく見えなかったが
よく見えるようになったとのこと！
それなりに効果はあったようです(^。^)
距離数を多く走った車両はやる価値がありそうです！
ただお値段が・・・・＼(◎o◎)／！
ご興味ある方は、ご相談下さい！